不同出行方式的能源消耗量和二氧化碳量是不同的。在交通能源消耗方面,公共汽车每百公里的人均能耗是小汽车的8.4%电车大约是小汽车的3.4%,而地铁则大约是小汽车5%。在二氧化硫排放方面,汽车每耗1升汽油排碳2.34kg,飞机每公里碳排放量为0.18kg,而公交车/长途大巴/火车每公里二氧化碳排放量为0.062kg。
透过上述这一组组的数据,我们清晰地看到,汽车的能源消耗量和二氧化碳排放量都远远高于其它交通工具。有关专家曾经做过这样的计算:如果全国所以的私家车都停驶一天,那么,将直接减少汽油消耗4万吨,相当于节约2.5亿元;减少尾气排放14万吨,相当于增加500亩森林………
能乘坐地铁,就不要乘坐地面交通工具(可减少碳排放,减轻地面拥堵);能乘坐电车,就不乘坐汽车(电车比汽车污染少且节能多);能几人同行,就“拼车”(实现资源利用率最大化,减轻环境污染);能开环保车,就不开普通车(环保、省钱、还时髦);能用网络、电话办的事,就不必出行(避免不必要的能耗和排污);能骑自行车,就不乘坐机动车(即环保,又健身);当然,最绿色的出行方式,还是步行!
透过上述这一组组的数据,我们清晰地看到,汽车的能源消耗量和二氧化碳排放量都远远高于其它交通工具。有关专家曾经做过这样的计算:如果全国所以的私家车都停驶一天,那么,将直接减少汽油消耗4万吨,相当于节约2.5亿元;减少尾气排放14万吨,相当于增加500亩森林………
能乘坐地铁,就不要乘坐地面交通工具(可减少碳排放,减轻地面拥堵);能乘坐电车,就不乘坐汽车(电车比汽车污染少且节能多);能几人同行,就“拼车”(实现资源利用率最大化,减轻环境污染);能开环保车,就不开普通车(环保、省钱、还时髦);能用网络、电话办的事,就不必出行(避免不必要的能耗和排污);能骑自行车,就不乘坐机动车(即环保,又健身);当然,最绿色的出行方式,还是步行!
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